RY導熱油泵節能技術途徑
實現RY導熱油泵節能要從油泵本身的節能,油泵運行中的節能,使用單位和個人在RY導熱油泵使用中的節能這幾方面著手
RY導熱油泵本身的節能
　　油泵設計和制造單位在設計和制造油泵的過程中，設計和制造人員頭腦中要有節能意識，作為油泵的設計和制造單位，有責任向廣大的消費者提供高效節能的油泵產品。油泵的設計單位在進行設計時要選用優秀的水力模型，研究科學高效的水力設計方法，在設計過程中，要進行油泵的可靠性試驗，產品的材料選擇試驗，從而提高油泵產品的使用效率。油泵制造單位在制造過程中要制訂高于國家機械標準的自己的企業標準，想方設法減少水力損失。在制造過程中對各流程嚴格控制，盡量減小過流部件的粗糙程度，精心處理縫隙處，適當減小間隙值，以提高油泵的使用效率，達到油泵節能的目的。
提高油泵系統節能
　　除了要關注油泵產品自身的節能外，我們還要重視對整個系統的節能技術進行開發研究，油泵的使用效率和與之相關的配套設施也有很大的關系，系統節能技術甚至比油泵自身的節能技術還要重要。對系統的節能技術研究，要著力于從節能的角度去開展系統工程設計，使組成系統的各個環節能夠達到最佳的匹配效果，在油泵的運行過程中，整個油泵系統都能發揮自己的最大使用效率。在這方面主要包括油泵和電機的連接、管網的設計、相關附件的連接和配合等，使它們都能發揮出自己的最大作用，從而提高油泵系統的使用效率和使用壽命。
RY導熱油泵運行中的節能
　　導熱油泵本身的效率提高了，整個油泵系統也進行了節能的設計，但這只是一個方面，還有一個很重要的方面就是在油泵運行這一環節。在實際中經常由于對油泵的使用不當造成油泵不能高效地發揮自己的作用，再加上油泵的使用環境非常復雜，不同的環境需要不同的工藝流程和工藝參數，在使用過程中對這些方面都要靈活地進行調節。比如在調節油泵系統時，要注意盡量降低能量的損耗，少用節流調節方式，可以從變角、變速、車削等角度去解決問題，以保證電機和油泵都能高效率地工作。在對油泵蠔安裝時，要根據具體使用環境所需，調整消耗葉輪的角度進行變角調節，合理確定葉片安裝角，以便油泵可以高效率地工作。車削調節指通過車削葉輪直徑來對油泵的性進行調節，這是消耗伯節能措施中最簡單、方面的一種，在車削調節中有一個常識就是車削葉輪前后的流量、揚程、軸功率與車削前后的葉輪直徑、直徑平方、直徑三次方成正比。在運用車削調節時要注意的一個問題就是調節要在一個安全的范圍內進行調節，而不能無限制地進行調節。變速調節是日常使用中最直接、最常用的一種調節方式，它不會產生功率的損耗，直接通過油泵轉速的變化來改變油泵的性能。在日常生活中主要實現方式有通過齒輪變速箱實現、通過皮帶傳動實現、通過變頻實現、通過電動機實現等等。在這些方式中最理想的方式是變頻調速，優點是效率高、無級調整速、調速范圍廣，但在應用的缺點是投資較高。
使用單位和個人在RY導熱油泵使用中的節能
　　在具體的使用環境中，選擇了合理的油泵系統，在運行和使用過程中，使用單位和個人也要注意樹立節能意識，進行嚴格管理，以便使油泵在運行過程中實現節能。同時在作用過程中要經常對油泵系統進行維護和保養，使油泵系統能處在最佳的運行狀態，并通過平常的檢修發現油泵系統中存在的問題，進行維修養護，既延長了油泵系統的使用壽命，又可以收到良好的節能效益